Entfesselte PS: Die Herren der des Drehmoments sitzen in Bünde

Diese Pferde(stärken) wiehern nicht- sie brüllen. Wer des BMW M6 oder den Mercedes AMG 55 zum Leben erwecken will, vernimmt zunächst ein dumpfes Grollen, das sich beim Gasgeben dann zu einem solchen Getöse steigert, als seien die Urgewalten des Himmels übereingekommen, das Land mit Donnerhall zu überziehen.
Wenn die Wagen heranpreschen, blicken Fußgänger nicht selten besorgt nach oben, ob sich da vielleicht eine Sturmfront zusammenbraut. Doch diese mächtige Tonentfaltung hat nichts mit elektrischen Entladungen der Luft zu tun, sondern hat ihre Ursache in einer besonderen Art der Leistungssteigerung an ohnehin nicht gerade untermotorisierten Fahrzeugen.
Verantwortlich dafür sind die Spezialisten aus dem Hause „mariani“ in Bünde (Kreis Herford). Das Unternehmen, das im vergangenen Jahr sein 20-jähriges Bestehen feiern konnte, hat sich zwar auf die Veredelung von Luxusautomobilien spezialisiert, bedient aber auch Kunden, die Wagen kleineren Typs steuern.
So stehen auf dem Hof des Gebäudes an der Hartwing-Mildenberg-Straße auch ein 3er- und ein 1er-BMW neben den derzeit als Vorführwagen dienenden M6 mariani und AMG 55 mariani- letzterer mit gewaltigen Drehmoment von 750 Newtonmeter.
Durch Änderungen an der Motorsteuerung und durch Modifikation an der Abgasanlage treiben die Herren des Drehmoments nicht nur die Kraftkurve der Boliden nach oben (der M6 mariani beispielsweise bringt es auf 562 PS gegenüber den 507 PS in der Serienversion des großen BMW- Coupés), sondern auch der Klang wird durch spezielle Auspuffanlagen in neue Dimensionen geführt.
Um die Power auf Dauer auf die Straße zu bringen, verpassen Werkstattleiter Gino Mariani und sein Team den Wagen ein Fahrwerk, das auch den härtesten Anforderungen gewachsen ist.
Curd Paetzke